Stationiert war das Boot von Oktober 1944 bis April 1945 in Dorumertief und danach bis August 1945 auf der Insel Borkum. Es folgte eine kurze Stationierung bis September 1945 auf der Insel Norderney. Nächste Station war Cuxhaven, wo das Boot bis zum 4. Januar 1951 verblieb. Von dort ging es bis März 1952 auf die Insel Amrum. Am 20. März 1952 erfolgte der Wechsel zur Insel Helgoland, wo die Stationierung am 28 August 1958 endete.

Nach einer kurzen Station im September 1955 in List auf der Insel Sylt wurde die „Rickmer Bock“ in der Zeit vom 26. Oktober 1955 bis zum Jahr 1959 wechselweise in Hörnum auf Sylt und Amrum eingesetzt. Letzter Einsatzort des Bootes war die DGzRS-Station in Büsum. Hier lag die „Rickmer Bock“ von 1960 bis zum 3. Februar 1981.

Die „Rickmer Bock“ hat sich außerordentlich bewährt. Die besonders guten Einsatz-Eigenschaften bei Eisgang, gegeben durch die Knickspantform, verzögerten die Ausmusterung. Mit der Außerdienststellung kam aber noch nicht das endgültige Ende der „Rickmer Bock“. Von 1981 bis 2003 stand das Boot auf dem Außengelände der DGzRS in Bremen unmittelbar neben der DGzRS-eigenen Werft. Im Juni 2003 wurde es an den Verein Museumshafen Büsum abgegeben und liegt seitdem im Museumshafen Büsum.